Un piloto de avión privado acaba de criticar a los clientes abusivos, diciendo que las azafatas están allí por ‘seguridad’ y no para ser ‘servidoras’.

Un piloto de avión privado critica a clientes abusivos, mencionando que las azafatas están para la 'seguridad' y no para 'servir'.

  • Una piloto dice que las auxiliares de vuelo deberían ser “más estrictas” con los pasajeros.
  • Sus comentarios surgen después de que datos publicados en junio mostraran un aumento en la tasa de pasajeros indisciplinados en 2022 con respecto a 2021.
  • Un sindicato de auxiliares de vuelo también está presionando para que las aerolíneas capaciten a su tripulación para “dominar y contener” a los pasajeros.

Una piloto privada criticó a los clientes abrasivos, diciendo que las auxiliares de vuelo deberían decirles a los clientes que están aquí para garantizar la “seguridad” en lugar de ser solo un “servidor”.

“He presenciado algunos comportamientos inapropiados. Las personas hablando irrespetuosamente a las auxiliares de vuelo y ellas, en su mayoría, lo ignoran. Así que creo que podrían ser más estrictas en cierto sentido”, dijo Morgan Gist MacDonald a Fox News Digital en un informe publicado el jueves.

Fox News también la menciona como cofundadora de Firefly Aviation. Insider no pudo verificar esta información de forma independiente.

“Ciertamente hemos salido de Cancún, por ejemplo, y la gente ha estado borracha en el avión. Pero de alguna manera, las auxiliares de vuelo las ignoran”, dijo MacDonald, agregando que las auxiliares de vuelo son “más tolerantes” de lo que los clientes piensan cuando lidian con pasajeros disruptivos, dijo la piloto.

Entre los incidentes recientes de comportamiento indisciplinado de los pasajeros que la tripulación tuvo que enfrentar se incluye un pasajero que obligó a un avión a dar la vuelta después de olvidar su bolso en el aeropuerto, otro que golpeó a una auxiliar de vuelo en un intento de saltar del avión y un pasajero que hizo una amenaza falsa de bomba.

Incluso los grupos de la industria aérea han alertado sobre la preocupante tasa de confrontaciones entre pasajeros y tripulación.

La tasa de incidentes de pasajeros indisciplinados ha aumentado de 2022 a 2021, según un informe de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) publicado en junio.

Hubo un incidente indisciplinado reportado por cada 568 vuelos en 2022, en comparación con un incidente por cada 835 vuelos en 2021, según la IATA.

También hubo un aumento del 61% en los casos de abuso físico en 2022 con respecto a 2021, con uno ocurriendo cada 17,200 vuelos en 2022. Los datos globales de la IATA se basan en más de 20,000 informes presentados por alrededor de 40 aerolíneas.

La Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos dice que maneja más de 10 millones de vuelos cada año.

“Obviamente, los últimos tres años nos han dado suficientes razones para considerar que la autodefensa es una parte importante de la capacitación para los auxiliares de vuelo”, dijo Taylor Garland, portavoz de la Asociación de Auxiliares de Vuelo, a Politico en un informe publicado el 20 de agosto.

La Asociación de Auxiliares de Vuelo ha exigido más capacitación en autodefensa para la tripulación desde 2005, incluyendo una disposición en un nuevo proyecto de ley de aviación del Senado de los Estados Unidos que requiere que las aerolíneas brinden capacitación a los auxiliares de vuelo sobre cómo “dominar y contener” a los pasajeros, según Politico.

“La tendencia creciente de incidentes de pasajeros indisciplinados es preocupante. Los pasajeros y la tripulación tienen derecho a una experiencia segura y sin problemas a bordo”, dijo Conrad Clifford, subdirector general de la IATA. “No hay excusas para no seguir las instrucciones de la tripulación”.

MacDonald no respondió de inmediato a una solicitud de comentario de Insider, enviada fuera del horario comercial regular.