Los miembros del UAW autorizan una huelga en los fabricantes de automóviles de Detroit Three.

UAW members authorize strike on Detroit Three automakers.

25 de agosto (ANBLE) – El sindicato United Auto Workers (UAW) votó a favor de autorizar una huelga en los tres fabricantes de automóviles de Detroit si no se alcanza un acuerdo sobre un nuevo contrato antes de que expire el actual el 14 de septiembre, dijo el presidente de UAW, Shawn Fain.

La autorización, que se ve como una estrategia para mejorar las negociaciones salariales, fue aprobada por el 97% de los miembros votantes en General Motors (GM.N), Ford Motor (F.N) y Stellantis (STLAM.MI), dijo Fain, quien lidera el sindicato que representa a unos 150,000 trabajadores.

Este desarrollo se produce mientras el sindicato y las compañías han tenido poco progreso en sus conversaciones. Los analistas estiman que hay más del 50% de posibilidades de una huelga.

Aunque la autorización de huelga es una herramienta de negociación común en el sector automotriz de Estados Unidos y otras industrias, la tensión en las conversaciones contractuales de este año en Detroit es nueva.

La votación no garantiza que se llame a una huelga, solo que el sindicato tiene derecho a convocar una huelga si las compañías se niegan a llegar a un acuerdo justo, dijo UAW.

“Las expectativas de nuestros miembros son altas porque las ganancias de los Tres Grandes son muy altas”, dijo Fain.

Los salarios estancados, los altos costos de atención médica, menos tiempo por enfermedad y horarios inciertos han llevado a los trabajadores sindicales estadounidenses a replantear sus prioridades después de la pandemia para buscar salarios más altos y un mejor equilibrio entre el trabajo y la vida personal.

Los principales sindicatos de Estados Unidos han aprovechado un mercado laboral ajustado y han respondido a la alta inflación presionando y asegurando aumentos salariales de dos dígitos en el gigante de las entregas UPS y en el proveedor aeroespacial Spirit Aerosystems.

Fain ha delineado un conjunto ambicioso de objetivos, que incluye poner fin al sistema salarial escalonado que paga a los nuevos empleados menos que a los veteranos, restablecer ajustes de costo de vida y restaurar los planes de pensiones de beneficio definido que los fabricantes de automóviles eliminaron hace años para los nuevos empleados.

GM, Ford y Stellantis han dicho que quieren alcanzar un acuerdo que sea justo para los trabajadores pero que también brinde flexibilidad a las compañías, ya que la industria se dirige hacia modelos eléctricos que tienen menos piezas y requieren menos mano de obra.

Las acciones de Ford bajaron un 1%, mientras que las acciones de General Motors cayeron aproximadamente un 2% en la negociación de la mañana.

El grupo económico Anderson Economic Group, con sede en Michigan, ha estimado que una huelga de 10 días que cierre las fábricas de automóviles podría costar a los fabricantes, trabajadores, proveedores y concesionarios más de $5 mil millones. De eso, $859 millones serían en salarios perdidos.

Anderson dijo que las interrupciones en los Tres Grandes podrían beneficiar a Tesla (TSLA.O) y a otros fabricantes de automóviles no sindicalizados, incluidos Toyota Motor (7203.T), Honda Motor (7267.T), Nissan Motor (7201.T) y Hyundai Motor (005380.KS).