Por qué tu nuevo vehículo eléctrico hace ruidos extraños

¿Por qué tu nuevo vehículo eléctrico hace ruidos extraños?

ANTES, LA BANDA SONORA DE LOS AUTOMÓVILES ERA GENERADA POR EL MOTOR DE GASOLINA Y LA RADIO DEL COCHE. LA POTENCIA DE LAS BATERÍAS CASI SILENCIOSAS Y LOS SISTEMAS DE INFOENTRETENIMIENTO MODERNOS HAN CREADO UN VACÍO SONORO, Y UNA FORMA DE LLENARLO CON ALTA TECNOLOGÍA. LOS FABRICANTES DE AUTOMÓVILES ESTÁN OFRECIENDO A LOS OCUPANTES DE SUS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS, Y A CUALQUIERA QUE ESTÉ CERCA, UN CONJUNTO DE SONIDOS ALTERNATIVOS PARA DARLE VIDA AL VIAJE.

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Una tendencia es reemplazar el rugido de un motor de gasolina con el rugido de un motor de gasolina. La generación de ruido artificial ofrece un sabor del pasado en los automóviles del futuro. Muchos vehículos eléctricos pueden inundar a los pasajeros con sonidos de motor falsos, de la misma manera que el sonido del motor de los automóviles ha sido ajustado y afinado durante mucho tiempo en modelos deportivos para sonar más ruidosos en la cabina que en la carretera. Algunos modelos nuevos ahora pueden infligir esa cacofonía al mundo exterior.

El Abarth 500e, la versión eléctrica mejorada del popular coche pequeño de Fiat, se lanzó el año pasado con un altavoz en su parachoques para imitar la versión de gasolina. El hot-hatch eléctrico de Hyundai, el Ioniq 5 N, que probablemente saldrá a la venta este año, va un paso más allá. Además de emitir sonidos de automóvil, también puede chirriar como un avión de combate y, para obtener una mayor retroalimentación del conductor, se sacudirá ligeramente entre cambios de marcha falsos.

El futuro es tan importante como el pasado cuando se trata de llenar el pentagrama vacío de la conducción eléctrica. Los vehículos eléctricos suelen venir con una serie de grandes pantallas llenas de gráficos llamativos que requieren un acompañamiento musical y una serie de nuevas funciones que brindan la oportunidad de un nuevo coro de pitidos, trinos y sonidos. Mientras tanto, los reguladores en Estados Unidos y Europa insisten en que los vehículos eléctricos emitan sonidos para que los peatones sepan que se acercan (la advertencia del 500e es una guitarra sonando).

Algunas empresas, como Mercedes-Benz, dejan estas señales acústicas en manos de técnicos internos. Otros, como Renault, consideran que sus sonidos “subrayarán su identidad singular” y reclutan a músicos reconocidos. Videos publicados recientemente en el sitio web de la empresa francesa destacan su colaboración con Jean-Michel Jarre, un pionero de la música electrónica. Sigue el camino trazado por bmw, que en 2019 contrató a Hans Zimmer, más conocido por sus bandas sonoras ganadoras del Óscar, como su compositor residente. Afortunadamente para los conductores que añoran la paz y tranquilidad de la era de los vehículos eléctricos, todas estas opciones vienen con un interruptor de “apagado”.■

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