Las ganancias de Qantas y Air New Zealand se disparan a medida que los viajes posteriores a COVID despegan’.

Ganancias de Qantas y Air New Zealand aumentan con la recuperación de los viajes post-COVID.

SYDNEY, 24 de agosto (ANBLE) – La aerolínea insignia de Australia, Qantas Airways Ltd (QAN.AX), y su rival trans-Tasman Air New Zealand (AIR.NZ) registraron enormes ganancias el jueves, impulsadas por el retorno de una sólida demanda de viajes en la era post-pandemia.

Los viajes aéreos han aumentado desde la eliminación de las restricciones y cierres de fronteras pandémicos en ambos países el año pasado. Esto, combinado con la escasez de aviones, piezas y mano de obra, ha contribuido a precios de los pasajes aéreos más altos, que alcanzaron su punto máximo en el cuarto trimestre de diciembre.

Aerolíneas europeas como Deutsche Lufthansa (LHAG.DE) de Alemania y Air France-KLM (AIRF.PA) también han dado pronósticos optimistas sobre la demanda.

Qantas, conocida como el Canguro Volador, informó de una ganancia subyacente antes de impuestos de 2.47 mil millones de dólares australianos ($1.60 mil millones de dólares) para el año fiscal que finalizó el 30 de junio, revirtiendo una pérdida de 1.86 mil millones de dólares australianos del año anterior y su primera ganancia neta anual desde 2019.

También anunció un pedido de 24 nuevos aviones de fuselaje ancho, la última pieza del programa de renovación de la flota de la compañía.

“Este es un cambio notable, que ha llevado tres años en lograrse, y ha sido difícil”, dijo Alan Joyce, CEO del Grupo Qantas, en una conferencia de prensa.

“Desde estar a solo 11 semanas de la insolvencia hasta un desafiante regreso a volar en toda la industria, hasta finalmente volver al liderazgo en el desempeño operativo doméstico”, agregó.

Qantas dijo que se espera que su capacidad doméstica se mantenga por encima de los niveles previos a la COVID durante todo el año fiscal 2024.

La ganancia se vio favorecida por la finalización del programa de recuperación de 1 mil millones de dólares australianos del grupo, lanzado en 2020, tras la pandemia de COVID-19.

Air New Zealand también indicó una fuerte demanda de clientes para el año fiscal 2024, después de publicar una gran ganancia anual, impulsada por la recuperación de los viajes.

“Después de restaurar su red internacional, la aerolínea llevó a cabo la mayor campaña de contratación de su historia y devolvió todos los aviones a los cielos”, dijo Air New Zealand en un comunicado.

DEMANDA FUERTE

Los resultados de Qantas superaron el punto medio de su perspectiva de ganancias de 2.43 mil millones a 2.48 mil millones de dólares australianos, casi 850 millones de dólares australianos más que sus niveles récord de 2018 de 1.60 mil millones de dólares australianos.

Según Refinitiv Eikon, los analistas esperaban una ganancia de 2.45 mil millones de dólares australianos.

Qantas también anunció un programa de recompra de acciones de 500 millones de dólares australianos. Sin embargo, la compañía no anunció un dividendo final, continuando la tendencia de no pago durante los últimos tres años.

El CEO de Qantas, Joyce, en una conferencia de prensa, dijo que la demanda de viajes es extremadamente sólida en este momento.

A pesar de las presiones del costo de vida, las encuestas han encontrado que las personas planean gastar más en viajes en los próximos seis meses y menos en artículos para el hogar, renovaciones e incluso alcohol, dijo.

“Con un rendimiento sólido en todo el negocio, una perspectiva sólida, apalancamiento neto de solo 0.6x y fuentes totales de liquidez de alrededor de $10 mil millones de dólares, las métricas crediticias y los factores que respaldan su perfil crediticio nunca han sido más fuertes”, dijo Ian Chitterer, vicepresidente de Moody’s Investors Service.

Estos son los últimos resultados anunciados por Joyce, quien dejará su puesto para dar paso a la nueva CEO Vanessa Hudson en noviembre, la primera mujer en liderar la aerolínea centenaria.

Joyce, cuyos 15 años en el cargo lo convierten en uno de los CEO con más tiempo de servicio de una importante empresa australiana, ha sido criticado por la crisis de reputación que enfrentó la aerolínea durante la pandemia, ya que los pasajeros se frustraron con retrasos, cancelaciones, pérdida de equipaje y problemas de personal.

“Es un momento agridulce”, dijo Joyce a los reporteros.

“El futuro de Qantas nunca ha sido mejor y eso es algo de lo que estoy muy orgulloso”, agregó.

($1 = 1.5437 dólares australianos)